公司動態(tài)

• 河南一混凝土企業(yè)近年多次違規(guī)！重污染環(huán)保管控成“一紙空文”？

  　　位于河南滎陽廣武鎮(zhèn)蓮花街的永安混凝土（也稱永安商砼）被曝在鄭州市多次發(fā)布重污染天氣管控期間違規(guī)生產(chǎn)，群眾多次舉報無果。另據(jù)群眾反映，該混凝土企業(yè)在近兩年時間已經(jīng)多次違規(guī)，并且該企業(yè)還存在涉嫌占用耕地，以租代征等相關(guān)問題?！　≈档靡惶岬氖牵绱肆盂E斑斑的企業(yè)卻在2020年2月份被評為"鄭州市混凝土環(huán)保提升示范企業(yè)"。　　2020年11月30日，有媒體報道，位于滎陽市廣武鎮(zhèn)大師姑村村東蓮花街上的河南永安混凝土公司在11月24日、25日、26日鄭州市、啟動重污染天氣二級響應(yīng)期間，混凝土罐車不時從該公司的大門進(jìn)出，還有一些水泥灰的料車也從該公司進(jìn)進(jìn)出出，現(xiàn)場塵土飛揚(yáng)，涉嫌違規(guī)生產(chǎn)?！　∶襟w發(fā)現(xiàn)，在鄭州市生態(tài)環(huán)保局在2020年10月30日、11月10日接連發(fā)布的1號、2號公告中，河南永安混凝土有限公司均不在今年績效評級企業(yè)中，即不屬于“鄭州市2020年重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)民生保障企業(yè)”，意味著該企業(yè)無權(quán)在應(yīng)急管控期間開展生產(chǎn)。　　2021年1月22日，鄭州市重污染天氣預(yù)警由橙色升級為紅色，重污染天氣Ⅱ級響應(yīng)調(diào)整為Ⅰ級響應(yīng)后，仍有群眾反映河南永安商砼在凌晨生產(chǎn)的跡象?！　〕鲜龊幽嫌腊步谶`規(guī)情況外，媒體查閱相關(guān)官方資料發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)儼然是一個違規(guī)大戶?！　?016年因“未采取有效防止揚(yáng)塵措施”被鄭州市環(huán)保局罰款3萬元；　　2019年2月21日22時，鄭州將重污染天氣Ⅱ級響應(yīng)調(diào)整為Ⅰ級響應(yīng)期間，河南省永安混凝土有限公司因“在非運(yùn)輸時間上路行駛且未持有紅警通行證、運(yùn)輸時間上路行駛未持有紅警通行證”被官方通報。　　2019年4月28日，違反《中華人民共和國大氣污染防治法》被罰款；　　2019年11月19日夜，鄭州市督導(dǎo)組執(zhí)法二處夜查時發(fā)現(xiàn)，河南永安混凝土有限公司就存在以下問題：違反管控規(guī)定，擅自生產(chǎn)商品混凝土并對外銷售；生產(chǎn)作業(yè)時料庫噴淋未開啟?，F(xiàn)場執(zhí)法人員要求滎陽市攻堅辦依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，將涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人移交屬地公安機(jī)關(guān)處理；　　2020年5月15日因“重污染天氣應(yīng)急管控期間未按要求停產(chǎn)到位”被滎陽市環(huán)境保護(hù)局罰款5萬元。而這距河南永安獲得“鄭州市混凝土環(huán)保提升示范企業(yè)”稱號不足三個月?！　∮腊采添篷v地大師姑村一位張姓村民透露，永安商砼所占土地都是本村的，在2015年以每畝每年1800元的價格租用，初期租期為15年，而初期的公司法人也因為占地問題被調(diào)查，如今該公司仍未取得合法的土地手續(xù)?！　×硗?，當(dāng)?shù)厝罕娺€反映永安商砼內(nèi)共有四條混凝土生產(chǎn)線，但是只有兩條具有環(huán)評手續(xù)，另兩條屬于無證生產(chǎn)?！　碓矗盒吕丝袋c(diǎn)、微博網(wǎng)友等

  2021-02-03 16:56:45查看詳情>>
• 較高獎勵100萬！春節(jié)期間不間斷施工，多地出臺獎勵政策

  　　近日，為降低新冠疫情防控壓力，鼓勵項目業(yè)主、施工等單位工作人員和建筑工人留在當(dāng)?shù)剡^春節(jié)，多地發(fā)布相關(guān)獎勵政策。海南三亞　　海南省三亞市發(fā)改委近日發(fā)布《三亞市推進(jìn)固定資產(chǎn)投資項目2021年春節(jié)期間加快建設(shè)措施》，對春節(jié)期間加快建設(shè)項目給予獎勵：　?。ㄒ唬┆剟顚ο蟆　〈汗?jié)期間（2021年1月26日至2月26日）積極推進(jìn)項目投資建設(shè)，保證春節(jié)期間不間斷施工（連續(xù)停工不超過3天），且項目安全規(guī)范施工，2021年1月、2月合計建安工程費(fèi)1000萬元（含）以上的項目業(yè)主單位?！　。ǘ┆剟畲胧　?021年1月、2月合計實際完成投資1000萬元（含）以上的項目，按照實際完成投資額的2%給予獎勵，獎勵金額較高不超過100萬元。實際完成投資額以市統(tǒng)計局核定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，僅為項目建安工程費(fèi)，不包含土地款、設(shè)備購置及其他費(fèi)用。投資項目業(yè)主單位應(yīng)把獎勵金發(fā)給項目施工、代建、監(jiān)理等單位，獲得獎勵資金的單位應(yīng)將獎勵金及時發(fā)放給春節(jié)期間堅守崗位的工作人員和建筑工人。江蘇蘇州　　江蘇蘇州相城發(fā)布《關(guān)于鼓勵建設(shè)領(lǐng)域外地員工春節(jié)期間留相過節(jié)的若干專項措施》?！　∫?、實施留相過節(jié)補(bǔ)貼　　支持全區(qū)建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)積極應(yīng)對市場變化和疫情防控形勢，做好建筑原材料、構(gòu)配件適度備庫工作，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。鼓勵建設(shè)任務(wù)較重、工期較緊張的施工企業(yè)制定外地員工春節(jié)錯峰避峰放假和留相調(diào)休計劃，搶先機(jī)、搶工期，穩(wěn)崗留工。　　1.春節(jié)期間（2月11日至2月17日，下同），施工企業(yè)及混凝土、預(yù)制構(gòu)件、砌塊生產(chǎn)企業(yè)安排外地員工留相的，按每人500元標(biāo)準(zhǔn)給予企業(yè)專項補(bǔ)貼；安排留相外地員工在崗工作的，按每人每天100元標(biāo)準(zhǔn)再給予企業(yè)專項補(bǔ)貼?！　?.春節(jié)期間，施工企業(yè)留相在崗工作人員數(shù)量在100人以上的項目，另行給予企業(yè)專項補(bǔ)貼10萬元?！　《?、實施企業(yè)誠信激勵　　春節(jié)期間，在穩(wěn)崗留工方面表現(xiàn)突出的企業(yè)通報表揚(yáng)，并予以誠信激勵?！　?.對房地產(chǎn)企業(yè)記錄良好行為，企業(yè)信用分值加2分?！　?.對施工企業(yè)記錄良好行為，企業(yè)信用分值加0.2分。　　3.優(yōu)先推薦參與各級各類評優(yōu)評先。安徽合肥　　引導(dǎo)外地員工留肥過節(jié)　　目前疫情防控處在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為減少人員不必要流動，降低疫情傳播風(fēng)險，各有關(guān)單位應(yīng)合理安排春節(jié)期間生產(chǎn)、建設(shè)任務(wù)，倡導(dǎo)放假不停工，引導(dǎo)外地員工留肥過節(jié)?！　∽龊迷诮椖拷ㄔO(shè)安排　?。ㄒ唬屪ロ椖拷ㄔO(shè)。各在建項目應(yīng)在保安全保質(zhì)量的前提下，精心策劃，科學(xué)組織，合理調(diào)配，充分利用春節(jié)假期，全力以赴做好“抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度”工作，推動實現(xiàn)全市“十四五”大建設(shè)開門紅，奮力奪取疫情防控和實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)雙勝利?！　。ǘ┳龊煤笄诒Ｕ?。各施工單位要做好留肥員工工作、生活保障工作，其中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注宿舍區(qū)水、電、通信等要素穩(wěn)定供應(yīng)，強(qiáng)化餐飲、文娛等后勤保障，積極做好防疫、生活物資儲備工作，確保留肥員工正常生活，安心過年?！　⊥瑫r，各建設(shè)單位應(yīng)做好在建項目春節(jié)期間資金撥付工作，各用工單位應(yīng)依據(jù)相關(guān)法規(guī)及文件要求，及時、足額為在崗員工支付勞動報酬，合理安排調(diào)休，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，可在法定務(wù)工補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上，適當(dāng)提高薪資補(bǔ)償、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)?！　τ谠诖汗?jié)期間“組織生產(chǎn)有力、保障生活有力、落實防疫措施有力”，實現(xiàn)“生產(chǎn)、安全、防疫”三勝利的相關(guān)單位，各級建設(shè)主管部門給予通報表揚(yáng)、信用加分等措施激勵。浙江義烏　　浙江省義烏市建設(shè)局近日發(fā)布《關(guān)于鼓勵建筑施工領(lǐng)域春節(jié)假期正常施工的舉措》。　　一、基本要求　　時間范圍：2021年2月1日至2021年3月1日?！　∠硎軛l件：工程項目需在節(jié)內(nèi)連續(xù)不間斷施工（2月11日-2月13日除外）；并于2月1日前向市建設(shè)局質(zhì)安站報備?！　《?、具體措施　?。ㄒ唬Ｈ笋v場服務(wù)。指派專人進(jìn)駐項目做好服務(wù)工作，幫扶解決商混供應(yīng)、建材保障、民工生活、疫情方案制定等，確保項目順利推進(jìn)?！　。ǘ┍Ｕ辖ú墓?yīng)。確定2家以上商混生產(chǎn)企業(yè)作為節(jié)內(nèi)商混供應(yīng)商，給予商混企業(yè)第 一季度商混使用質(zhì)量三色考核一次性加5分獎勵；建設(shè)單位可建立節(jié)內(nèi)正常施工項目的建材?？顚Ｓ脵C(jī)制，助力施工單位提前布局建材?！　。ㄈ┙o予信用獎勵。春節(jié)期間正常施工項目的施工、監(jiān)理單位予以全市通報表揚(yáng)，并一次性給予信用加2分獎勵（涉及多個工程項目的，累計計算）?！　。ㄋ模┰试S人員頂崗。對項目因節(jié)內(nèi)不能返崗的管理人員，經(jīng)向市建設(shè)局質(zhì)安站報備，在節(jié)內(nèi)允許執(zhí)有同等資格的其他人員暫時頂崗?！　。ㄎ澹┲С衷u優(yōu)評先。春節(jié)期間正常施工且參評義烏市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)良工地的項目，標(biāo)化工地現(xiàn)場考核實行“自查報備制”，并按照考核分?jǐn)?shù)85分計算。　?。┙o予招投標(biāo)激勵。鼓勵平臺公司在招投標(biāo)中優(yōu)先選擇春節(jié)期間施工企業(yè)作為中標(biāo)人。　?。ㄆ撸┕こ炭罴皶r結(jié)算。鼓勵平臺公司優(yōu)先對節(jié)內(nèi)完工的工程量及時結(jié)算。　?。ò耍┏珜?dǎo)企業(yè)自主獎勵。倡導(dǎo)企業(yè)做好留義人員關(guān)懷補(bǔ)助工作。山東東營　　山東省東營市人民政府出臺春節(jié)期間六項“暖心留人行動”實施細(xì)則?！芭牧羧诵袆印敝饕嫦蛑攸c(diǎn)企業(yè)（“四上企業(yè)”）、重大工程、重大項目中在東營過年的外來務(wù)工人員以及外出務(wù)工返鄉(xiāng)過年的人員、東營學(xué)子、因疫情滯留東營的海外留學(xué)人員等群體。其中，外來務(wù)工人員指非東營市常住戶口、在東營務(wù)工人員?！　椤傲簟比诉^節(jié)，《細(xì)則》規(guī)定，對春節(jié)期間（2月1日至3月1日）不停工的2021年省市重點(diǎn)項目和市政府投資項目外來務(wù)工人員，按每人1000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼。項目單位于2月1日至5日在市發(fā)展改革委官網(wǎng)下載填寫補(bǔ)貼申領(lǐng)表，向所在地的縣級、開發(fā)區(qū)發(fā)展改革部門申報。市直部門、單位或市屬國企承擔(dān)的項目，由責(zé)任單位直接向市發(fā)展改革委申報。　　《細(xì)則》制定了相應(yīng)舉措，支持企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。對2021年2月1日至3月31日期間在市內(nèi)“四上”企業(yè)正常在崗工作（未離開東營）并正常參加職工基本養(yǎng)老保險的非東營戶籍的務(wù)工人員，給予企業(yè)每月500元/人、較長2個月的職業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼。來源：建筑時報

  2021-02-03 16:31:25查看詳情>>
• “世界梁王”完成澆筑 深中通道60米混凝土箱梁施工拉開序幕

  深中通道首片60米混凝土箱梁澆筑成功劉曦隆攝　　歷時12小時，深中通道項目首片60米混凝土箱梁2日在中鐵大橋局深中通道項目S07合同段智慧梁場澆筑成功，該片箱梁澆筑完成后重達(dá)2752噸。這標(biāo)志著深中通道項目60米混凝土箱梁施工拉開序幕?！　∩钪型ǖ朗羌皹?、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，項目全長約24公里，其中橋梁工程長約17公里，包括主跨1666米的超大跨徑海中懸索橋伶仃洋大橋、主跨580米的斜拉索中山大橋、非通航孔引橋及陸域引橋等。　　其中，非通航孔引橋采用110米鋼箱梁及60米混凝土箱梁，全線混凝土箱梁種類多，噸位重，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高?！　‘?dāng)天，位于廣東省中山市的智慧梁場機(jī)器聲轟鳴，在上述梁體的頂部的四角位置，分別有4組工人結(jié)合機(jī)器把混凝土振搗密實，同時有工人爬入梁體內(nèi)部，實時檢查澆筑情況。深中通道首片60米混凝土箱梁澆筑成功齊芳芳攝　　據(jù)介紹，上述智慧梁場位于中山市馬鞍島，瀕臨珠江口海域，具有方便的海上運(yùn)輸條件，主要劃分混凝土輸送中心、鋼筋配送中心、箱梁生產(chǎn)區(qū)、出海碼頭等功能區(qū)域。　　“深中通道智慧梁場是項目部在總結(jié)原廣(州)深(圳)沿江高速公路項目和港珠澳大橋預(yù)制梁場經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推行自動智能化、工廠化及裝配化的建設(shè)理念，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù)，實現(xiàn)模板自動化、鋼筋部品化及混凝土生產(chǎn)智能化。”中鐵大橋局深中通道項目S07合同段二分部項目經(jīng)理胡志偉表示?！　≈需F大橋局深中通道項目S07合同段二分部總工程師李向陽表示，深中通道60米混凝土箱梁共有155片，其中141片為20米標(biāo)準(zhǔn)寬梁，14片為20米至24米的變寬梁。此次澆筑的60米混凝土箱梁為標(biāo)準(zhǔn)梁寬，澆筑后重達(dá)2752噸。60米變寬梁澆筑后較大重量將達(dá)3180噸，相當(dāng)于2000輛小轎車的重量，梁體頂部面積相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)籃球場?！　∈灼?0米混凝土箱梁澆筑約1037立方米混凝土，是目前行業(yè)內(nèi)同類型箱梁中澆筑較大方量的混凝土箱梁?！　±钕蜿柦榻B，首片60米箱梁將架設(shè)于中山大橋與伶仃洋大橋之間的非泄洪區(qū)。目前，深中通道60米混凝土箱梁預(yù)制及架設(shè)準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)，預(yù)計今年3月開始架設(shè)110米鋼箱梁，7月架設(shè)60米混凝土箱梁?！　碓矗褐行戮W(wǎng)

  2021-02-03 16:25:12查看詳情>>
• 混凝土超600元/方！工地都得停工！小小砂石，價格連漲！咋回事？

  　　砂石看似不起眼，但作為混凝土原料的重要組成部分，在工程項目中耗量巨大。隨著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的印發(fā)，一批基建項目紛紛開工上馬。然而在珠三角地區(qū)，一方混凝土的價格較高甚至超過了600元，不論天然砂、機(jī)制砂的價格都居全國之首。砂石價格節(jié)節(jié)攀升的背后隱藏著哪些不為人知的故事？“一砂難求”，竟導(dǎo)致工地停工　　在廣東珠海香洲區(qū)的一個工地上，工程負(fù)責(zé)人王碗定這幾天做出了一個艱難的決定，那就是讓整個工地暫時停工。因為很多施工原材料漲價，尤其是砂子，不僅價格上漲，司機(jī)甚至經(jīng)常排一天隊，也拉不到貨。廣東省珠海市香洲區(qū)某工程負(fù)責(zé)人  王碗定　　王碗定算了一筆賬，從2020年10月到12月，砂子等各種建材的漲幅都超過了10%。如果按照當(dāng)初的投標(biāo)造價來結(jié)算的話，現(xiàn)在肯定是干一天賠一天。無奈之下，他只好停掉了一些工程，還有一些實在沒法停的，也放慢了進(jìn)度?！　≡谥槿堑貐^(qū)，眼下，砂石價格的上漲更是牽動著混凝土攪拌站的神經(jīng)，一家混凝土公司的負(fù)責(zé)人沈杰告訴記者，他的攪拌站主要供應(yīng)廣州白云新機(jī)場，以及附近的永九高速等建設(shè)工程，平時一天的混凝土產(chǎn)量在1000立方左右，往年到了年底一般會增加到1200立方?！　‖F(xiàn)在攪拌站24小時不停工，一天產(chǎn)出1500到2000立方，才能勉強(qiáng)滿足工地上的需求。盡管混凝土價格也在上漲，但是砂子的價格也節(jié)節(jié)攀升，而且供應(yīng)緊張。沈杰不得不用機(jī)制砂替代一部分河砂，這樣一來，一方混凝土的價格可以下降10元左右?！　〉屔蚪軟]想到的是，機(jī)制砂很快也成了搶手貨。而河砂又漲價了，不但漲價還缺貨。中國砂石協(xié)會會長胡幼奕告訴記者，砂石價格的上漲，可以追溯到2017年前后。　　受環(huán)保整治影響，導(dǎo)致砂石資源緊張，到2018年，全國大約有1/3的地區(qū)出現(xiàn)了缺口。從2019年開始，全國大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)砂石骨料供給相繼告急，“一砂難求”成為常態(tài)?！　「鶕?jù)公開資料顯示：2017年，廣東省的采石場數(shù)量在1057家，到2019年底，廣東省還在生產(chǎn)的建筑碎石場僅剩392家；在廣州，珠江口原有的5個合法采砂點(diǎn)已經(jīng)關(guān)停4個；48個洗砂場關(guān)停了41個；139個砂石堆場碼頭關(guān)停了111個?！　∫贿吺呛芏嗌笆瘓鲈凇碍h(huán)保風(fēng)暴”中陸續(xù)被關(guān)停，而另一邊，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)卻按下了“快進(jìn)鍵”。在珠三角地區(qū)，砂石市場的供需矛盾變得日益嚴(yán)峻。記者了解到，2018年底，廣東省河砂價格為190元/立方米、海砂價格為239元/立方米，而到了2019年底，河砂價格上漲到265元/立方米，海砂價格更是高達(dá)330元/立方米。此后，就一直在高位運(yùn)行。　　砂石需求巨大，供需失衡的困局該如何打破呢？2020年4月，廣東省自然資源廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我省建筑石料資源保障工作的通知》，隨著多宗砂石礦權(quán)的出讓，拍賣熱度高漲。2020年7月15日，外伶仃東海域一個海砂開采權(quán)拍賣，起拍價1.578億元，經(jīng)過了631輪激烈競價，這個海砂開采權(quán)由廣東一家企業(yè)以62.48億元的價格拍下，資源價格高達(dá)198元/方。　　這一成交價格刷新了廣東省乃至全國砂石礦權(quán)價款紀(jì)錄，轟動一時。就在這宗海砂權(quán)拍賣的當(dāng)月，廣東全省的海砂平均價格一度下探到了200元/方。業(yè)內(nèi)人士都希望大宗海砂權(quán)拍賣完成之后，能夠迅速形成產(chǎn)能，使市場供應(yīng)穩(wěn)定下來?！　∪欢?，新的海砂資源的開采，進(jìn)展并不如丁繼鵬他們期待的那樣順利。推進(jìn)過程一波三折，2020年12月初，更是傳出了經(jīng)營方退出的消息，市場的斷檔、空檔期一再被拉長。到12月底，市場上淡化海砂的價格又一次沖向了高位。為了穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量，丁繼鵬不得不再次擴(kuò)大攪拌站的原料倉庫，并且將配方中的機(jī)制砂比例提高到了30%。　　但眼下，無論是河砂、機(jī)制砂，還是淡化海砂，供應(yīng)都日趨緊張。為了緩解這種局面，近一段時間，進(jìn)口砂源也成為了一個香餑餑。國家十五部門聯(lián)合發(fā)布《指導(dǎo)意見》砂石緊張局面一年后或緩解　　1月17日下午，在廣州南端，靠近深圳的南沙糧食散貨碼頭，一艘來自馬來西亞，裝載著5萬噸一類河砂的貨船，正在卸砂。剛剛卸船的這5萬噸砂，還沒到港之前，就早已銷售一空。　　除了進(jìn)口砂源會源源不斷進(jìn)入珠三角，當(dāng)?shù)氐纳笆髽I(yè)近期也是開足了馬力，春節(jié)臨近，很多砂石場也絲毫沒有停工的打算。一家砂石企業(yè)的負(fù)責(zé)人賴志光希望，今年石場所有的工人都留在廠里過年?！　≠囍竟饪吹搅耸袌鰧C(jī)制砂越來越旺盛的需求，計劃在2021年將機(jī)制砂的產(chǎn)量提高到500萬噸，并計劃科研攻關(guān)，將尾泥中的磁粉分離出來，供應(yīng)給陶瓷廠作原材料?！　“凑账麄兊臏y算，500萬噸的產(chǎn)能，可以生產(chǎn)35萬噸到37萬噸磁粉，35元一噸的成本，70元左右賣出，可以有一半左右的毛利，產(chǎn)線改造所需要投入的成本，大約一年半時間就能收回?！　≈槿巧笆袌龅墓┬杳埽皇侨珖笆袌龅囊粋€縮影，2020年，北京、上海、廣東、江蘇、四川、河南等25個省市區(qū)發(fā)布了未來的重點(diǎn)項目投資計劃，2.2萬個項目總投資額達(dá)49.6萬億元，大基建正在成為拉動經(jīng)濟(jì)的新引擎?！　∈聦嵣?，如何平衡砂石供需，推動砂石行業(yè)的健康發(fā)展，也已經(jīng)引起了相關(guān)部門的注意。2020年3月，國家發(fā)改委、工信部等15個部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確指出要糾正沒有法律依據(jù)實施長期全年禁采的“一刀切”做法，推動機(jī)制砂石產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加強(qiáng)河道采砂綜合整治與利用，并逐步有序推進(jìn)海砂開采利用?！　「鶕?jù)廣東省各地市的采礦權(quán)出讓公告數(shù)據(jù)，截至2020年12月28日，廣東省2020年新增砂石類礦權(quán)達(dá)40個，可謂是規(guī)模較大。但是現(xiàn)代化的新型石礦的建設(shè)一般需要一到兩年的周期，也就是說，這些產(chǎn)能較快也要一年后才能釋放。中國砂石協(xié)會會長  胡幼奕　　半小時觀察：砂石“黃金時代”還需百煉成金　　2020年，廣東省安排的重點(diǎn)基建項目超過了1000個，年度投資額達(dá)到7000億元。但隨著建筑材料需求的持續(xù)增長，價格也在不斷上漲，供需矛盾日益突出，甚至由于階段性的供應(yīng)短缺，導(dǎo)致部分重點(diǎn)項目建設(shè)進(jìn)度受到了影響。　　表面上看，砂石需求大、價格高企，整個行業(yè)可謂一片“火熱”，迎來了所謂的“黃金時代”，但市場紅火的背后，是多年痼疾的顯現(xiàn)。長期以來，一些地方政府管理部門，對砂石開采的管理采用了“一刀切”的簡單做法：只關(guān)舊礦，不批新礦；還有些地區(qū)新批采礦權(quán)的現(xiàn)代化砂石生產(chǎn)線建設(shè)尚需時間，因此出現(xiàn)了新舊動能轉(zhuǎn)換過程中的空檔期，導(dǎo)致供應(yīng)缺口較大?！　〗陙恚瑖矣嘘P(guān)部委多次聯(lián)合發(fā)布文件，推進(jìn)砂石骨料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量和健康有序發(fā)展，砂石行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇千載難逢。我們也希望，砂石的“黃金時代”，能夠真正提高“含金量”，讓綠色發(fā)展成為行業(yè)發(fā)展的“底色”，走上集約化、規(guī)?；⒕G色化的高質(zhì)量發(fā)展之路?！　碓矗貉胍曍斀?jīng)

  2021-02-03 16:04:59查看詳情>>
• 干粉砂漿、干混砂漿

  　干粉砂漿是指經(jīng)干燥篩分處理的骨料（如石英砂）、無機(jī)膠凝材料（如水泥）和添加劑（如聚合物）等按一定比例進(jìn)行物理混合而成的一種顆粒狀或粉狀，以袋裝或散裝的形式運(yùn)至工地，加水拌和后即可直接使用的物料。又稱作砂漿干粉料、干混料、干拌粉，有些建筑黏合劑也屬于此類。干粉砂漿在建筑業(yè)中以薄層發(fā)揮粘結(jié)、襯墊、防護(hù)和裝飾作用，建筑和裝修工程應(yīng)用極為廣泛?！　∧壳爸饕母煞凵皾{品種：　　飾面類：內(nèi)外墻壁膩子，彩色裝飾干粉，粉末涂料　　粘結(jié)類：瓷板粘結(jié)劑、填縫劑，保溫板粘結(jié)劑等　　其他功能性材料：干粉砂漿，自流平地平材料，修復(fù)砂漿，地面硬化材料等等　　相對于在施工現(xiàn)場配制的砂漿，干粉砂漿有以下優(yōu)勢：　　（1） 品質(zhì)穩(wěn)定可靠，可以滿足不同的功能和性能需求，提高工程質(zhì)量　?。?） 功效提高，有利于自動化施工機(jī)具的應(yīng)用，改變傳統(tǒng)建筑施工的落后方式　?。?） 對新型墻體材料有較強(qiáng)的適應(yīng)性，有利于推廣應(yīng)用新型墻材　?。?） 使用方便，便于管理　　一、干粉砂漿的原料組成　?。?）粘結(jié)材料　　1、無機(jī)膠粘劑： 普通硅酸鹽水泥、高鋁水泥、特殊水泥、石膏、無水石膏　　2、有機(jī)膠粘劑：水泥砂漿是一種非常堅硬、脆性大、柔性差的材料，現(xiàn)代建筑許多施工中，必須用聚合物對砂漿進(jìn)行改性，從而滿足施工要求。20世紀(jì)30年代，人們開始應(yīng)用雙組分系統(tǒng)，雙組分系統(tǒng)中容易出現(xiàn)許多問題，主要是難以準(zhǔn)確控制聚合物乳液的摻量。出現(xiàn)錯誤的原因有經(jīng)驗不足和對工人培訓(xùn)不夠，或者為節(jié)省成本偷工減料。雙組分系統(tǒng)除使用困難外，附加成本增加以及物料流動難度增大也是原因之一?！?953年德國人WCAKER CHEMIE發(fā)明了可再分散粉末，這使得生產(chǎn)聚合物改性干粉砂漿成為可能，現(xiàn)稱為單組分系統(tǒng)?？稍俜稚⒎勰┦峭ㄟ^噴霧干燥的特殊水性乳液，主要是基于乙酸乙烯脂-乙烯共聚物而制出的聚合物粘接劑。這種粉狀的有機(jī)膠粘劑在與水混合或者分散后，可以恢復(fù)到它們的原始水性乳液狀態(tài)，并保持機(jī)膠粘劑所具有的典型特性和功能，所以被稱為可再分散粉末。水分部分蒸發(fā)后，聚合物粒子通過聚結(jié)，形成一層聚合物薄膜，起到膠粘劑作用?！「鶕?jù)配比的不同，采用可再分散聚合物粉末進(jìn)行干粉砂漿的改性，可以提高與各種基材的膠接強(qiáng)度，并提高砂漿的柔性和可變形性、搞彎強(qiáng)度、耐磨損性、韌性、粘結(jié)力和密度以及保水能力和施工性?！　?、集料　大多數(shù)集料是具有普通粒徑的石英砂、石灰石砂或者白云砂等，有時還使用輕集料。　　4、添加劑　　4.1纖維素醚　纖維素醚用作增稠劑和保水劑。雖然添加比例非常低（0.02%-0.7%），但作用非常重要。干粉砂漿中使用的纖維素醚主要是甲基羥乙基纖維素醚（MHEC）和甲基羥丙基纖維素醚。簡稱MC，MC特性：粘著性和施工性這是兩個互相影響的因素；保水性，避免水分的快速蒸發(fā)，使得砂漿層的厚度能顯著降低　　4.2其他添加劑　　1、淀粉醚 能增加砂漿稠度2、引氣劑 通過物理作用在砂漿中引入微氣泡，降低砂漿密度，施工性更好。主要是脂肪磺酸鈉鹽和硫酸鈉鹽加入比例為0.01%-0.06%。　　3、保凝劑 用它來獲得預(yù)期的凝結(jié)時間。常用甲酸鈣，加入比例為0.5%-2.5%　　4、緩凝劑 主要應(yīng)用于石膏灰漿和石膏基填縫料中。主要是果酸鹽類，通常 在0.05%-0.25%　　5、疏水劑（防水劑）可防止水滲入到砂漿中，同時砂漿仍能保持敞開狀態(tài)以進(jìn)行水蒸氣擴(kuò)散。主要用具有疏水性的聚合物可再分散粉末，特點(diǎn)是在多年后也不會被雨水從灰漿中沖洗掉，所以具有使用壽命明顯延長的優(yōu)點(diǎn)，并提高了硬化砂漿與基材之間的粘接力?！　?、超塑化劑 主要用在有較高要求的自流平干粉砂漿中　　7、纖維 分為長纖維和短纖維。長纖維主要用于增強(qiáng)和加固；短纖維用來影響改善砂漿的性能和需水量　　8、消泡劑 主要用來降低砂漿中的空氣含量。主要用無機(jī)載體上的碳?xì)浠衔?、聚乙二醇等其他的添加劑還有顏料、增稠劑、增塑劑等　　二、干粉砂漿的性能特點(diǎn)　　首先是產(chǎn)品質(zhì)量高。干粉砂漿解決了傳統(tǒng)工藝配制砂漿配比難以把握導(dǎo)致影響質(zhì)量的問題，計量十分準(zhǔn)確，質(zhì)量可靠。因為不同用途砂漿對材料的抗收縮、抗龜裂、保溫、防潮等特性的要求不同，且施工要求的和易性、保水性、凝固時間也不同。這些特性是需要按照科學(xué)配方嚴(yán)格配制才能實現(xiàn)的，只有干粉砂漿的生產(chǎn)過程可滿足這一要求。因為計量精確、質(zhì)量保證，所以使用干粉砂漿后的工程質(zhì)量都明顯提高、工期明顯縮短、用工量減少?！　∑浯问瞧贩N全。根據(jù)建筑施工的不同要求，開發(fā)了許多產(chǎn)品和規(guī)格。單就產(chǎn)品來分，就有適應(yīng)各類建筑需求而分的砌筑砂漿、抹面砂漿、地坪砂漿；根據(jù)建筑質(zhì)量的不同要求，規(guī)格可分為M2.5、M5、M10、M15、M20、M25、M30各種規(guī)格：質(zhì)量方面有不同的稠度、分層度、密度、強(qiáng)度的要求，根據(jù)不同用戶的需求量，包裝也可分為5kg、20kg、25kg、50kg、幾種，還可用散裝車密封運(yùn)送?！　≡倬褪鞘褂梅奖?。就像食用方便面一樣，隨取隨用，加水15%左右，攪拌5--6分鐘即成，余下的干粉作備用，有3個月的保質(zhì)期，但試驗中放置了6個月，強(qiáng)度也沒有明顯變化。目前市場價在200元/噸左右?！　∪?、干粉砂漿在發(fā)展過程中存在的問題　　根據(jù)當(dāng)前我國在干粉砂漿方面發(fā)展的情況來看，其在以下幾個方面存在缺陷?！　?、成本較高。由于產(chǎn)品成本的抬高，使用過程中在施工方遇到較大的阻力，受施工方當(dāng)前經(jīng)濟(jì)利益的影響較為突出。但從綜合經(jīng)濟(jì)效益來看，干粉砂漿的材料成本可以從節(jié)約材料和提高施工效率以及降低維護(hù)費(fèi)用中得到彌補(bǔ)。　　2、技術(shù)不成熟。由于還缺少完整的相應(yīng)規(guī)范供給生產(chǎn)、施工時使用，制約了干粉砂漿在工程中的推廣。且沒有相應(yīng)的技術(shù)保障引導(dǎo)施工，施工技術(shù)還不成熟等也在不同程度的影響其發(fā)展?！　?、砂漿品種不豐富。國外已經(jīng)開發(fā)了逾千種的干粉砂漿品種，而我國則還不到百種，因此在使用中出現(xiàn)砂漿不配套、不滿足功能的現(xiàn)象，給砂漿的推廣使用帶來極為不利的影響?！　?、投資大。干粉砂漿生產(chǎn)線一次性投資大，一般企業(yè)難以承受，因此干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)相對貧乏。再者，由于干粉砂漿的技術(shù)含量高，在利用地方材料上有一定的難度，給干粉砂漿的全面推廣帶來困難?！　∷摹⒏煞凵皾{發(fā)展前景　　盡管干粉砂漿在推廣使用過程中遇見種種阻力，但是其代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂漿的歷史必然性是難以改變得。不僅僅上海市，其他大中城市也對使用干粉砂漿給予了極大的興趣，廣大媒體的深入宣傳，眾多的科技工作者不斷取得的科技進(jìn)步都將為干粉砂漿的發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。就像商品混凝土的發(fā)展一樣，其必將迎來燦爛的春天。從現(xiàn)今的發(fā)展趨勢來看，今后我國在干粉砂漿方面的發(fā)展主要集中在以下幾點(diǎn)：　　1、以利用工業(yè)廢料和地方材料為主要原材料的干粉砂漿品種。粉煤灰、礦渣、廢石粉、煉油廢渣、膨潤土等的利用，不但能夠降低干粉砂漿成本，改善砂漿性能，而且有利于保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源?！　?、開發(fā)新的品種。只有開發(fā)出全面的、符合市場需要的所有的砂漿品種，才能使其使用范圍不受，為其順利推廣創(chuàng)造有利條件。隨著專用砂漿、特種砂漿的出現(xiàn)不僅帶動干粉砂漿的發(fā)展，也為推動其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件?！　?、開發(fā)自己的生產(chǎn)工藝。目前干粉砂漿的生產(chǎn)工藝我國還不成熟，一般生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線都是從國外引進(jìn)的，其投資一條生產(chǎn)線一般在2000～3000萬元人民幣，價格昂貴。只有開發(fā)出符合我國國情的生產(chǎn)工藝，才能為全面建設(shè)干粉砂漿企業(yè)創(chuàng)造條件，不但降低了投資成本，而且降低了生產(chǎn)成本?！　?、與墻體材料相協(xié)調(diào)。國家一直在致力于推廣使用新型墻體材料，所以開發(fā)出與當(dāng)前使用的主要塊體材料相配套的專用砂漿是必須的。據(jù)有關(guān)資料表明，原有砂漿在新型墻體材料的使用過程中集中表現(xiàn)出來的問題有：a、砂漿施工性能不良，砌塊在砌筑過程中吸水過多，干燥過程中砌塊失水發(fā)生二次干縮導(dǎo)致墻體出現(xiàn)開裂；砂漿砌筑不飽滿，出現(xiàn)空洞等質(zhì)量問題。b、砂漿在干燥固化后的粘結(jié)力在新型墻體材料中因截面尺寸與粘土磚的不同而出現(xiàn)粘結(jié)力不足的現(xiàn)象，導(dǎo)致墻體在變形應(yīng)力的影響下易開裂?！　∥?、干粉砂漿制造所需的設(shè)備　　干粉砂漿生產(chǎn)所需要的設(shè)備一般為永大機(jī)械生產(chǎn)的干粉砂漿混合設(shè)備生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線是在半自動生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上根據(jù)膩子粉，外保溫干混砂漿以外保溫聚苯顆粒膠粉料的生產(chǎn)特點(diǎn)設(shè)計生產(chǎn)的。配置了自動配料系統(tǒng)，臥式多螺帶混合機(jī)以及水平輸送系統(tǒng)。主要生產(chǎn)原料可采用散裝的水泥和粉煤灰，直接打入到儲料罐內(nèi)，并用專用的小料投放自動裝置，既節(jié)省了人力，又提高了生產(chǎn)效率，自動化程度進(jìn)一步提高。

  2021-02-03 14:52:49查看詳情>>
• 高性能混凝土的特點(diǎn)是什么？

  是20世紀(jì)80年代末90年代初，一些發(fā)達(dá)國家基于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計提出的一種全新概念的混凝土，它以耐久性為首要設(shè)計指標(biāo)，這種混凝土有可能為基礎(chǔ)設(shè)施工程提供100年以上的使用壽命。區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土，高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高強(qiáng)度和高體積穩(wěn)定性等許多優(yōu)良特性，被認(rèn)為是目前全世界性能為全面的混凝土，至今已在不少重要工程中被采用，特別是在橋梁、高層建筑、海港建筑等工程中顯示出其獨(dú)特的優(yōu)越性，在工程安全使用期、經(jīng)濟(jì)合理性、環(huán)境條件的適應(yīng)性等方面產(chǎn)生了明顯的效益，因此被各國學(xué)者所接受，被認(rèn)為是今后混凝土技術(shù)的發(fā)展方向。一般認(rèn)為，高性能混凝土是指du具有高強(qiáng)度、高工作性、高耐久性的混凝土，這種混凝土的拌合物具shu有大流動性和可泵性，不離析，而且可塑時間可根據(jù)工程需要來調(diào)整，便于澆筑密實。高性能混凝土在凝結(jié)硬化過程中，水化熱低，內(nèi)部缺陷少；硬化后，體積穩(wěn)定，收縮變形小，結(jié)構(gòu)密實，抗?jié)B、抗凍、抗碳化等耐久性能高。  基于高性能混凝土的優(yōu)良性能，工程上應(yīng)用高性能混凝土?xí)r，即使無嚴(yán)格的技術(shù)保證措施，也能獲得密實的混凝土。特別是一些結(jié)構(gòu)細(xì)部或形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，無需搗鼓，混凝土即能自動填充密實，不會因漏振或振搗不充分而造成結(jié)構(gòu)的可靠性下降。

  2021-02-03 14:48:31查看詳情>>
• 重磅！超載新規(guī)來襲！嚴(yán)打百噸王 重點(diǎn)整治混凝土相關(guān)行業(yè)！

  　　2月1日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布“交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)治理公路車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的通知（征求意見稿）》公開征求意見的通知”?！　⊥ㄖ螅哟笾攸c(diǎn)整治路段以及礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗貨物集散地“四類場站”等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位周邊路段的流動聯(lián)合執(zhí)法力度。　　省級交通運(yùn)輸和公安部門要研究制定“百噸王”專項治理工作方案和行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)內(nèi)頂格處理實施辦法，組織相關(guān)單位，持續(xù)開展專項治理。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，精準(zhǔn)查糾，形成“露頭就打”的高壓態(tài)勢?！　?nèi)容顯示，2017年以來，各地交通運(yùn)輸、公安部門認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院有關(guān)決策部署，積極探索推進(jìn)公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化建設(shè)，全國公路貨車違法超限超載現(xiàn)象得到有力遏制，多頭執(zhí)法、重復(fù)罰款問題得到有效解決，治超執(zhí)法形象明顯改善，治超服務(wù)水平不斷提升。但在部分地區(qū)還存在著工作權(quán)責(zé)不明晰、協(xié)作機(jī)制不健全、執(zhí)法流程不規(guī)范、信息共享不充分等問題。　　文件指出：　　統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)設(shè)置或優(yōu)化公路超限檢測站布局，原則上每個縣級行政區(qū)域至少設(shè)置一個公路超限檢測站，并報省級人民政府批準(zhǔn)；　　交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格按照《公路貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》檢測貨車裝載情況，對經(jīng)檢測確認(rèn)違法超限超載的貨車，監(jiān)督其消除違法狀態(tài)，并制作稱重和卸載單。公安部門依據(jù)稱重和卸載單載明的超限超載比例，依法實施處理；　　電子抓拍系統(tǒng)采集的貨車違反站前禁令標(biāo)志、逃避進(jìn)站接受檢測等違法行為，以及違法超限超載運(yùn)輸?shù)?，公安部門要嚴(yán)格實施處罰和記分，并將處罰和記分信息及時反饋給同級交通運(yùn)輸部門。省級交通運(yùn)輸主管部門和公安部門要定期組織開展超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和處罰記分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況檢查，對執(zhí)行不到位的地區(qū)和單位，責(zé)令立即整改?！　「鞯亟煌ㄟ\(yùn)輸、公安部門要認(rèn)真分析研判超限超載車輛通行規(guī)律，選取多發(fā)高發(fā)路段，實施重點(diǎn)整治，并報省級交通運(yùn)輸、公安部門備案。利用技術(shù)監(jiān)控設(shè)施（備），加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，聯(lián)合開展針對性查糾。加大重點(diǎn)整治路段以及礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗貨物集散地“四類場站”等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位周邊路段的流動聯(lián)合執(zhí)法力度。依法嚴(yán)厲打擊通過蹲守、尾隨、盯梢執(zhí)法車輛等干擾治超執(zhí)法的行為?！　∫龑?dǎo)地方人民政府公布的“四類企業(yè)”“四類場站”等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，安裝稱重檢測和視頻監(jiān)控等設(shè)備并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，加強(qiáng)貨車裝載情況遠(yuǎn)程監(jiān)管，防止違法超限超載車輛出場（站）上路行駛。　　省級交通運(yùn)輸和公安部門要研究制定“百噸王”專項治理工作方案和行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)內(nèi)頂格處理實施辦法，組織相關(guān)單位，持續(xù)開展專項治理。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，精準(zhǔn)查糾，形成“露頭就打”的高壓態(tài)勢。對“百噸王”嚴(yán)重的地區(qū)或單位，省級交通運(yùn)輸和公安部門要掛牌督辦，并向社會公布。　　省級交通運(yùn)輸和公安部門要定期組織開展跨區(qū)域、跨部門“異地聯(lián)合檢查”專項行動，強(qiáng)化相鄰省份重要區(qū)域、重點(diǎn)整治路段、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭治超執(zhí)法。原則上每半年至少開展一次。定期總結(jié)經(jīng)驗，推動跨區(qū)域、跨部門“聯(lián)合執(zhí)法檢查”常態(tài)化、規(guī)范化發(fā)展?！　≡娜缦拢航煌ㄟ\(yùn)輸部公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)治理公路車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的通知（征求意見稿）　　2017年以來，各地交通運(yùn)輸、公安部門認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院有關(guān)決策部署，積極探索推進(jìn)公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化建設(shè)，全國公路貨車違法超限超載現(xiàn)象得到有力遏制，多頭執(zhí)法、重復(fù)罰款問題得到有效解決，治超執(zhí)法形象明顯改善，治超服務(wù)水平不斷提升。但在部分地區(qū)還存在著工作權(quán)責(zé)不明晰、協(xié)作機(jī)制不健全、執(zhí)法流程不規(guī)范、信息共享不充分等問題。為進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作有關(guān)要求通知如下：　　一、全面落實定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法　?。ㄒ唬┘涌焱七M(jìn)超限檢測站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)設(shè)置或優(yōu)化公路超限檢測站布局，原則上每個縣級行政區(qū)域至少設(shè)置一個公路超限檢測站，并報省級人民政府批準(zhǔn)；貨車流量小的地區(qū)，可適當(dāng)放寬設(shè)置要求。（各省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)、公安部門配合，2021年6月底前完成報批）在超限檢測站前方設(shè)置貨車檢測通道和交通標(biāo)志，安裝電子抓拍系統(tǒng)，引導(dǎo)貨車按序進(jìn)站接受檢測（市、縣級交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)，2021年9月底完成），并接入公安交通集成指揮平臺（市、縣級公安部門負(fù)責(zé)，2021年12月底完成）；按照全國統(tǒng)一要求，實施超限檢測站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)或改造，具備不停車稱重檢測和全業(yè)務(wù)上線辦理條件。（市、縣級交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)、公安部門配合，2021年12月底完成）　?。ǘ﹥?yōu)化聯(lián)合執(zhí)法工作模式。結(jié)合實踐情況，優(yōu)化本區(qū)域超限檢測站聯(lián)合執(zhí)法模式，公示聯(lián)合執(zhí)法清單，接受社會監(jiān)督。（省級交通運(yùn)輸、公安部門負(fù)責(zé)，2021年6月底前完成）實行駐站聯(lián)合執(zhí)法的，要共同商定駐站警力配置、勤務(wù)安排等事宜，公示聯(lián)合執(zhí)法人員相關(guān)信息，做好簽到、移交等工作臺賬記錄。未實行駐站聯(lián)合執(zhí)法的，要共同建立通知、出勤、處理、反饋等協(xié)作機(jī)制，由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)稱重檢測和監(jiān)督消除違法行為，并通知公安部門及時到站依法處理。（市、縣級交通運(yùn)輸、公安部門負(fù)責(zé)，2021年6月底前完成）　?。ㄈ┮?guī)范聯(lián)合執(zhí)法工作流程。交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格按照《公路貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》（附件1）檢測貨車裝載情況，對經(jīng)檢測確認(rèn)違法超限超載的貨車，監(jiān)督其消除違法狀態(tài)，并制作稱重和卸載單。公安部門依據(jù)稱重和卸載單載明的超限超載比例，依法實施處理（工作流程見附件2）?！　。ㄋ模﹪?yán)格依法實施處理。對電子抓拍系統(tǒng)采集的貨車違反站前禁令標(biāo)志、逃避進(jìn)站接受檢測等違法行為，以及違法超限超載運(yùn)輸?shù)?，公安部門要嚴(yán)格實施處罰和記分，并將處罰和記分信息及時反饋給同級交通運(yùn)輸部門。省級交通運(yùn)輸主管部門和公安部門要定期組織開展超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和處罰記分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況檢查，對執(zhí)行不到位的地區(qū)和單位，責(zé)令立即整改。　　二、強(qiáng)化流動聯(lián)合執(zhí)法　?。ㄎ澹┮?guī)范流動聯(lián)合執(zhí)法模式。各地交通運(yùn)輸、公安部門要健全協(xié)作機(jī)制，共同制定流動聯(lián)合執(zhí)法工作計劃，細(xì)化流動聯(lián)合執(zhí)法勤務(wù)安排，不定期聯(lián)合開展流動檢測。發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛，應(yīng)就近引導(dǎo)至超限檢測站接受檢查處理；距離超限檢測站較遠(yuǎn)的，應(yīng)就近引導(dǎo)至具有停放車輛和卸載條件的超限檢測點(diǎn)接受檢查處理。流動聯(lián)合執(zhí)法人員將違法超限超載車輛引導(dǎo)至超限檢測站點(diǎn)后，應(yīng)統(tǒng)一按照駐站聯(lián)合執(zhí)法的職責(zé)分工和工作流程進(jìn)行檢測和處理。超限檢測點(diǎn)的設(shè)置（有關(guān)要求見附件3）應(yīng)方便及時就近消除違法超限超載行為，并報省級人民政府批準(zhǔn)。有條件的地區(qū)，可探索配備便攜式稱重檢測設(shè)備，滿足流動聯(lián)合執(zhí)法工作需要?！　。┘訌?qiáng)重點(diǎn)部位聯(lián)合執(zhí)法。各地交通運(yùn)輸、公安部門要認(rèn)真分析研判超限超載車輛通行規(guī)律，選取多發(fā)高發(fā)路段，實施重點(diǎn)整治，并報省級交通運(yùn)輸、公安部門備案。利用技術(shù)監(jiān)控設(shè)施（備），加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，聯(lián)合開展針對性查糾。加大重點(diǎn)整治路段以及礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗貨物集散地“四類場站”等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位周邊路段的流動聯(lián)合執(zhí)法力度。依法嚴(yán)厲打擊通過蹲守、尾隨、盯梢執(zhí)法車輛等干擾治超執(zhí)法的行為。　　三、加強(qiáng)高速公路入口聯(lián)合執(zhí)法　?。ㄆ撸┮?guī)范高速公路入口執(zhí)法。省級交通運(yùn)輸、公安部門要指導(dǎo)高速公路經(jīng)營管理單位，進(jìn)一步規(guī)范不停車稱重檢測，保障貨車快捷通行；要嚴(yán)格落實入口稱重檢測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)上傳工作要求；發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛，堅決拒絕其進(jìn)入高速公路行駛，并及時報告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸和公安部門，由有關(guān)部門按流動聯(lián)合執(zhí)法程序進(jìn)行處理。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)肅查處擅自放行違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路和駁載等行為，依法倒查并追究相關(guān)單位和人員責(zé)任。公安部門要依法查處尋釁滋事、堵塞車道、惡意沖卡以及其他拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)等違法行為?！　∷?、強(qiáng)化重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管　?。ò耍┘涌焱七M(jìn)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭清單管理。省級交通運(yùn)輸和公安部門要在省級政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織相關(guān)部門和單位，梳理本區(qū)域重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，建立清單，明確行業(yè)監(jiān)管部門和監(jiān)管責(zé)任，報請政府批準(zhǔn)并向社會公布。提請地方人民政府督促相關(guān)行業(yè)主管部門履行監(jiān)管職責(zé)，監(jiān)督貨運(yùn)源頭單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭遏制違法超限超載運(yùn)輸。（2021年6月底前完成）　　（九）加快推動重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位安裝稱重檢測設(shè)備。引導(dǎo)地方人民政府公布的“四類企業(yè)”“四類場站”等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，安裝稱重檢測和視頻監(jiān)控等設(shè)備并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，加強(qiáng)貨車裝載情況遠(yuǎn)程監(jiān)管，防止違法超限超載車輛出場（站）上路行駛。（市、縣級交通運(yùn)輸負(fù)責(zé)、公安部門配合，2021年12月底前完成）　?。ㄊ┙⑼晟曝涍\(yùn)源頭聯(lián)合倒查機(jī)制。發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛，要核實貨物裝載源頭單位。對本地源頭單位，要確認(rèn)并固定證據(jù)，會同行業(yè)監(jiān)管部門依法處理。對外地源頭單位，將有關(guān)證據(jù)信息移送或抄告至所在地省級交通運(yùn)輸部門，對屬于交通運(yùn)輸部門監(jiān)管的源頭單位要依法核實查處；對不屬于交通運(yùn)輸部門監(jiān)管的源頭單位，提請當(dāng)?shù)厝嗣裾酱傧嚓P(guān)行業(yè)監(jiān)管部門核實查處。對違法超限超載嚴(yán)重的貨物裝載源頭單位，要組織相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門共同約談，加大監(jiān)督和懲戒力度。（地方各級交通運(yùn)輸、公安部門負(fù)責(zé)，持續(xù)推進(jìn)。）　　五、加快推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)管理　?。ㄊ唬┙⑼晟浦纬瑯I(yè)務(wù)協(xié)同辦理機(jī)制。省級交通運(yùn)輸和公安部門要建立健全車輛注冊登記、市場準(zhǔn)入和路面執(zhí)法等相關(guān)信息共享和協(xié)同辦理機(jī)制。交通運(yùn)輸部門要共享道路貨運(yùn)“人車戶”、違法超限超載車輛稱重檢測、聯(lián)動管理等信息；公安部門要共享貨車登記和違法超限超載駕駛?cè)讼嚓P(guān)信息、電子抓拍和處罰等信息。交通運(yùn)輸和公安部門要做到治超業(yè)務(wù)全面聯(lián)網(wǎng)管理和全部線上協(xié)同辦理（流程見附件4），全過程記錄檢測、認(rèn)定、處罰等信息，實現(xiàn)貨車自動稱重檢測、車輛軸型和裝載標(biāo)準(zhǔn)自動識別、違法超限超載自動報警、處罰結(jié)果信息自動轉(zhuǎn)遞，保障執(zhí)法程序規(guī)范性和完整性，全面提高聯(lián)合執(zhí)法效能。　?。ㄊ┘涌焱七M(jìn)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。省級交通運(yùn)輸和公安部門要加快推進(jìn)治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)（以下簡稱治超系統(tǒng)）與公安交通管理信息系統(tǒng)（以下簡稱公安交管系統(tǒng)）互聯(lián)互通和協(xié)同辦理。交通運(yùn)輸部門要加快完善治超系統(tǒng)，實現(xiàn)省（區(qū)、市）內(nèi)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。省級交通運(yùn)輸和公安部門要按照相關(guān)技術(shù)要求，建設(shè)數(shù)據(jù)傳輸專線，開發(fā)相關(guān)接口，實現(xiàn)治超系統(tǒng)和公安交管系統(tǒng)省級平臺聯(lián)網(wǎng)對接。（北京、河北、山西、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、廣東于2021年12月底前完成，其他省份于2022年6月底前完成）　　六、加快推動聯(lián)動管理和信用治理　?。ㄊ﹪?yán)格實施聯(lián)動管理。公安部門通過公安交管系統(tǒng)自動將處罰信息轉(zhuǎn)遞給貨車道路運(yùn)輸證、貨車駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證、道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證發(fā)證所在地和道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營所在地公安部門，由所在地公安部門通過公安交管系統(tǒng)自動匯總本區(qū)域貨車、貨車駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位在全國范圍內(nèi)的違法超限超載信息，通過聯(lián)網(wǎng)對接推送給所在地同級交通運(yùn)輸部門。交通運(yùn)輸部門要及時啟動立案調(diào)查程序，依法實施處理，并將處理結(jié)果及時反饋所在地同級公安部門；對不符合聯(lián)動管理條件的，及時做好情況說明。省級交通運(yùn)輸和公安部門要加強(qiáng)聯(lián)動管理集中排查清理，原則上每半年組織開展一次?！　。ㄊ模?qiáng)化信用治理。省級交通運(yùn)輸和公安部門要研究制定超限超載運(yùn)輸信用評價辦法，定期對貨車、貨車駕駛?cè)恕⒌缆愤\(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位開展信用評價，實施風(fēng)險預(yù)警監(jiān)測和分級分類監(jiān)管。依法依規(guī)做好嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人名單認(rèn)定和發(fā)布工作，實施失信懲戒，鼓勵失信主體開展信用修復(fù)。研究制定舉報獎勵制度，鼓勵公眾監(jiān)督舉報違法超限超載行為，對舉報人依法予以獎勵。　　七、加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法專項行動　?。ㄊ澹╅_展“百噸王”專項治理行動。省級交通運(yùn)輸和公安部門要研究制定“百噸王”專項治理工作方案和行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)內(nèi)頂格處理實施辦法，組織相關(guān)單位，持續(xù)開展專項治理。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，精準(zhǔn)查糾，形成“露頭就打”的高壓態(tài)勢。對“百噸王”嚴(yán)重的地區(qū)或單位，省級交通運(yùn)輸和公安部門要掛牌督辦，并向社會公布?！　。ㄊ╅_展異地聯(lián)合檢查專項行動。省級交通運(yùn)輸和公安部門要定期組織開展跨區(qū)域、跨部門“異地聯(lián)合檢查”專項行動，強(qiáng)化相鄰省份重要區(qū)域、重點(diǎn)整治路段、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭治超執(zhí)法。原則上每半年至少開展一次。定期總結(jié)經(jīng)驗，推動跨區(qū)域、跨部門“聯(lián)合執(zhí)法檢查”常態(tài)化、規(guī)范化發(fā)展。　　八、強(qiáng)化治超執(zhí)法條件保障　?。ㄊ撸┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通運(yùn)輸和公安部門要在本級人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實發(fā)揮治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組的協(xié)調(diào)作用，制定治超聯(lián)合執(zhí)法具體實施方案，推動將治超工作納入市（縣）級政府考核體系和安全生產(chǎn)考核體系，壓實各方責(zé)任，切實形成治超工作合力?！　。ㄊ耍┘訌?qiáng)條件保障。切實落實治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)預(yù)算保障，滿足實際執(zhí)法工作需要，做好超限檢測站聯(lián)合執(zhí)法的辦公、住宿等服務(wù)保障。新（改）建公路設(shè)置超限檢測站的，應(yīng)當(dāng)將其作為公路附屬設(shè)施的組成部分，一并列入工程預(yù)算，同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運(yùn)行。有條件的地區(qū)可在重要節(jié)點(diǎn)位置，設(shè)置技術(shù)監(jiān)控設(shè)施（備），實施不停車稱重檢測、視頻監(jiān)控和自動抓拍。培育治超執(zhí)法宣傳團(tuán)隊，明確宣傳經(jīng)費(fèi)和機(jī)制，創(chuàng)新宣傳方式。　?。ㄊ牛┘訌?qiáng)監(jiān)測評價。省級交通運(yùn)輸和公安部門要建立治超聯(lián)合執(zhí)法工作數(shù)據(jù)監(jiān)測評價機(jī)制，對各地市（縣）電子抓拍、稱重檢測、處罰記分、源頭倒查、聯(lián)動管理，以及執(zhí)法人員出勤、到位率等工作落實情況，進(jìn)行量化評價。評價工作至少每半年開展一次，評價結(jié)果報交通運(yùn)輸部和公安部備案?！　。ǘ┘訌?qiáng)執(zhí)法監(jiān)督。各地交通運(yùn)輸和公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)合執(zhí)法“十不準(zhǔn)”紀(jì)律（附件5）。接受社會監(jiān)督，依托12328、12389服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)、政府機(jī)構(gòu)網(wǎng)站郵箱、微信和微博等新媒體，暢通投訴舉報渠道，收集問題線索。建立省級聯(lián)合暗訪工作機(jī)制，嚴(yán)肅查處治超聯(lián)合執(zhí)法亂作為、不作為等問題，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益。交通運(yùn)輸部、公安部將視情開展督導(dǎo)檢查，對治理不力、問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦，責(zé)令限期整改?！　”就ㄖ獜?021年月1日起實施，《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交公路發(fā)〔2017〕173號）同時廢止?！　碓矗航煌ㄟ\(yùn)輸部

  2021-02-02 14:02:18查看詳情>>
• 37小時，3.8米厚、2萬立方米！上海在建高雙塔建筑成功筑底

  　　近日，歷經(jīng)37小時連續(xù)作戰(zhàn)，正在加緊建設(shè)的上海在建高雙塔建筑——張江“科學(xué)之門”東塔（張江中區(qū)58-01地塊）3.8米厚、2萬立方米混凝土底板一次性澆搗順利完成，標(biāo)志著320米高的張江“科學(xué)之門”東塔成功實現(xiàn)筑底。至此，“科學(xué)之門”雙塔均進(jìn)入結(jié)構(gòu)施工階段。群坑深，攻堅克難，以快取勝　　張江中區(qū)共有八個地塊同時進(jìn)行施工，“科學(xué)之門東塔”項目開挖深度深，挖深達(dá)26米，項目南側(cè)緊鄰正在運(yùn)營地鐵13號線，基坑距離地鐵隧道近處僅20米。群坑快速施工對地鐵的保護(hù)尤為重要，如何完成超深基坑的施工是橫亙在項目部面前的難題。　　項目部日夜兼程，科學(xué)規(guī)劃，逐一破解制約各分部分項工程推進(jìn)中因素，加大同計劃進(jìn)度相匹配的“人、材、機(jī)”投入，優(yōu)化棧橋布置、土方開挖分區(qū)、施工場地布置和車輛進(jìn)出場路線等，采用BIM等數(shù)字化、信息化技術(shù)開展場地布設(shè)、施工組織模擬以及圍護(hù)、支撐和底板復(fù)雜節(jié)點(diǎn)深化等，克服了場地狹小、惡劣天氣、土方運(yùn)輸受限以及防疫防控要求不斷升級等因素的影響?！　∽?020年4月28日開始動工，6個月內(nèi)完成了62m超深地下連續(xù)墻、62m超深等厚度水泥土攪拌墻，以及直徑達(dá)1000mm的大直徑超深鉆孔灌注樁等樁基圍護(hù)工作。3個月內(nèi)完成了五層共計17萬立方米的土方開挖、五道混凝土支撐、近7500噸底板鋼筋綁扎和約3.5萬立方米的混凝土澆搗作業(yè)，達(dá)到了平均每道支撐從挖土到支撐整體形成僅用12天的速度，跑出了“地基與基礎(chǔ)”作業(yè)加速度，使本次一塊主塔樓底板澆筑時間較原計劃提前了10天?？茖W(xué)組織，確保澆搗連續(xù)性　　為確保主塔樓底板的順利澆筑，一建集團(tuán)高度重視，成立了以一建集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)為總指揮、集團(tuán)各部門參加的生產(chǎn)保障小組，成立了以項目經(jīng)理為首的專項協(xié)調(diào)小組，前期多次召開各方協(xié)調(diào)會、推進(jìn)會、施工方案深化會及大體積混凝土供應(yīng)的專題會議。　　此外，為保證澆筑質(zhì)量和澆筑進(jìn)度，上海建工建材科技集團(tuán)股份有限公司組建了一支強(qiáng)有效的管理團(tuán)隊進(jìn)駐現(xiàn)場，針對實際工況優(yōu)化混凝土供應(yīng)方案。此次主塔樓區(qū)底板澆筑按照現(xiàn)場工況要求，分為兩個階段，一階段采用3個溜管+5臺汽車泵協(xié)同澆筑，第二階段采用7臺汽車泵同時澆筑，并依據(jù)混凝土供應(yīng)量和汽車泵功能運(yùn)轉(zhuǎn)情況，機(jī)動啟用現(xiàn)場1臺備用汽車泵，同時集中了3個攪拌站同時供應(yīng)混凝土，調(diào)動了90多輛攪拌車參與運(yùn)輸；200余名建設(shè)者投入大會戰(zhàn)，從各環(huán)節(jié)共同保障了底板一次性澆筑的順利實施。　　張江“科學(xué)之門”東塔主體結(jié)構(gòu)預(yù)計于2023年3月底封頂，塔冠上造型優(yōu)美的停機(jī)坪也將成為一大看點(diǎn)?！　埥翱茖W(xué)之門”東塔項目團(tuán)隊將繼續(xù)秉承“上海一建、勇攀高峰”的核心價值觀，發(fā)揮在超高、超大、超深項目上的技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢，團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻克艱難，用“匠心”筑造上海科創(chuàng)中心的新名片。　　“科學(xué)之門”東塔（58-01地塊）位于上海張江科學(xué)城及張江城市副中心核心區(qū)內(nèi)，總建筑面積約32萬平米，包含一幢59層、320米高辦公塔樓，一幢25層、100米高酒店塔樓，以及1幢4層的商業(yè)裙樓、3層文化中心，整體4層地下室，是兼具辦公、酒店、商業(yè)、文化等多種高端業(yè)態(tài)于一體的超高層項目，是張江科學(xué)城作為國家科學(xué)中心、長三角新興經(jīng)濟(jì)增長源點(diǎn)、上?？萍紕?chuàng)新中心定位的核心載體，是張江面向世界、歡迎全球創(chuàng)業(yè)者來張江共建科學(xué)城的象征和標(biāo)志。　　來源：上海建工一建集團(tuán)

  2021-02-02 13:53:05查看詳情>>
• 年開采砂石15億噸？貴州政協(xié)委員提案：黔石出山

  “貴州為西南地區(qū)喀斯特地形，石灰石資源豐富，鈣含量高，是生產(chǎn)輕鈣粉、重鈣粉、水泥、砂石骨料優(yōu)質(zhì)的原材料。近年來，國家對長江流域的治理，以及廣東、廣西、重慶、四川、長三角區(qū)域的砂石暴漲，給貴州黔石出山帶來了難得的機(jī)遇?！?月24日，省政協(xié)十二屆四次會議在貴陽隆重開幕。省總商會副會長、貴州省福建商會會長陳湘作為省政協(xié)委員帶來了關(guān)于《打通黔石出山通道，打造我省新型建材千億產(chǎn)業(yè)》的建議。省政協(xié)委員，省總商會副會長、貴州省福建商會會長陳湘陳湘表示，目前全省80多個縣的水泥廠都配有礦山開采，其它砂石骨料開采企業(yè)近千家，年開采量可達(dá)15億噸以上，實際可開采產(chǎn)能達(dá)20億噸以上?？梢员鄙现貞c、四川、西安，東下湖北、安徽、江蘇、上海、浙江，南下廣西、廣東?！百F州砂石均價遠(yuǎn)低于上述省份，是全國砂石價格的‘洼池’，所以我省應(yīng)利用“十四五”有利時機(jī)，大力發(fā)展機(jī)制砂石產(chǎn)業(yè)，讓黔石、黔砂出山，快速形成新型建材產(chǎn)業(yè)。”陳湘說，由于骨料（砂石）的開采涉及到林業(yè)、資源、土地、安全、環(huán)保等部門，且運(yùn)輸過程中涉及到公路、鐵路專運(yùn)線，目前沒有專門統(tǒng)一協(xié)調(diào)部門，導(dǎo)致該產(chǎn)業(yè)無法快速做大做強(qiáng)。因此，他認(rèn)為應(yīng)大力扶持培育千萬噸以上砂石開采能力的中大型企業(yè)，利用各縣水泥生產(chǎn)企業(yè)的礦山資源，快速開采砂石，多點(diǎn)面成型大產(chǎn)業(yè)。陳湘在建議中寫到，貴州應(yīng)大力推進(jìn)黔石出山通道，利用已建成縣縣通高速的優(yōu)勢，面向全國打造新型建材千億產(chǎn)業(yè)。通過專門協(xié)調(diào)黔石出山專門機(jī)構(gòu)的成立，縮短生產(chǎn)企業(yè)投產(chǎn)時間，并開通綠色通道，統(tǒng)一制定標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)砂石行業(yè)形成綠色與高質(zhì)量的協(xié)同發(fā)展。

  2021-02-01 20:27:14查看詳情>>
• 機(jī)制砂不合格率達(dá)42.9％！山西抽檢結(jié)果出爐

  日前，山西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布產(chǎn)品質(zhì)量抽查通報，本次機(jī)制砂產(chǎn)品抽檢中不合格發(fā)現(xiàn)率達(dá)42.9%。隨著中央部委砂石健康有序相關(guān)意見的落地，當(dāng)前從主管部門到砂石企業(yè)均對機(jī)制砂推廣應(yīng)用報以期待，而從抽檢結(jié)果來看，部分地區(qū)機(jī)制砂產(chǎn)品品質(zhì)有待提升，高品質(zhì)機(jī)制砂廣泛應(yīng)用、機(jī)制砂石高質(zhì)量發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。

  2021-02-01 20:25:55查看詳情>>